日本人从事色情业为何不觉得丢人

March 8th, 2010 by admin

日前看一个电视节目,有朋友力陈应该认真调查在日本有没有华裔女子参加色情录像AV的拍摄,认为如果有的话,这是一件“严重损害国家尊严”的事情。

这话如果换到日本人来说就会非常古怪。因为,在日本盛行的色情录像行业,绝大多数从业女优都是日本人,显然日本国的尊严已经被她们非常非常严重地损害了。

这就是中日两国文化不同而形成的看法差异。如果和日本人谈论类似观点,他们恐怕要感觉不可思议。日本著名的电视节目主持人饭岛爱,早年就是极红的色情影星,其色情录像带至今在商店里销售;而在日本被称作“男人性幻想第一名”的艳星还被请去给首相选举开票!在日本人眼里,与色情业沾边虽然不是很光彩的事情,但也绝对算不上丢人。

日本传统上在性理念方面很是开放。在其传统理念中并没有中国传统的贞操观,而江户时代女性也常常当街洗澡(在日本很多地方还有混浴的习惯)。至今日本家庭主妇对于丈夫到色情场所多半持无可无不可的态度,认为“男人工作辛苦,需要进行必要的放松”,或者“因为公事需要进行交际,可以理解”,换到其他国家,这显然会让人感到不可思议。

在大阪有三家进行脱衣舞表演的剧场,每年日本政府会随机选择一家关闭审查,但第二年又准许其开放另关一家。实际上,根据知情人的描述,在这种剧场的前厅,就有大量的只围一件浴袍的年轻女子提供各种服务,买票进来看表演的顾客如果选中某一个,只需增加1,000日元即可随意抚摸,出到3,000日元就可以到附近用帘子遮挡的地方,在规定时间内享受进一步服务了,这些服务包括什么呢?看看免费提供的眼罩、手铐、手电、放大镜、振荡器……就可见一斑。(便宜吗?一点儿也不便宜,因为看表演的门票就4,000日元呢,就跟到故宫看珍宝馆一样,光买通票,是进不去地)。

令人不可思议的是,这些坦然自如的女性色情服务人员,很多是课余打工的在校日本女大学生,第二天会照样到课堂苦读或写论文的!由此可见其社会风气对此的满不在意。

在世界的许多国家,色情业都给社会带来巨大的问题,其中对于婚姻、家庭的冲击最为严重。在日本,这种冲击也是存在的,但其危害最严重的,并不在婚姻家庭方面,而是对青少年道德的破坏。因为拍摄色情小电影这类事情可以在短时间获得相当不错的收益(鼎盛时期女优拍摄一部AV可以收入80万日元,相当于5万元人民币),日本很多女性并不排斥以此获得收入,有些人因此不愿意从事艰苦而需要投入很多精力的正当职业。

在日本经济不景气的情况下,由于竞争加剧,销售减少,日本色情电影业近年不得不大量推出极端暴力、变态的作品,对社会道德的破坏可想而知。更加离谱的是这种竞争也导致了色情女星的抗议,因为她们为了维持生计现在不得不拍摄一些原来拒绝拍摄的变态作品,甚至在拍摄中服用致幻类药物,导致有人在工作中精神崩溃,收入却大不如前。近年来日本色情女星发动的抗议活动,已经成为日本电影界一个不断的花边新闻。同时,因为色情服务普及,根据日本有关学术机构统计,日本青少年性行为明显早于邻国,但是却有很多人对婚姻没有兴趣,已经被称作日本人口危机的一大公害了。

因为日本人宽松的性观念,当他们到国外的时候,经常会在这方面遵循自己的习惯而引来麻烦。东南亚国家普遍称日本游客为“色情动物”,原因不言自明。而日本游客常常感到莫名其妙,因为他们认为自己的一些行为并没有不正常的地方。

与此相对应的是,日本又有严格的法律约束,禁止进行有偿性服务,也禁止放映和出售、出租暴露性器官的色情影片和照片,其法律规定,成人电影当中腰部以下的性器官必须用马赛克遮挡住。日本国家设立的专门机构,规定对出版的录像、电子制品进行严格的审查。

这种让人感到矛盾的做法,不免让人困惑。但是和日本人交流一下,就会发现他们认为这并没有矛盾的地方。之所以有这样严格的法律制度,源于明治维新以后日本对于西方的全面学习,并且全盘接受西方的道德理念,当时的日本政府认为过于宽松的性理念,卖淫等活动,在文明国家属于一种野蛮落后的行为。以明治维新为背景的日本现代法律中,因此对于以上行为制定了严格的条款,以期达到移风易俗的作用。更主要的目的是期望欧美国家能够更加接受日本作为一个“文明国家”。

第二次世界大战后,日本在性观念上一度出现危机,甚至出现国家组织对占领军的卖淫活动。但是这一活动受到罗斯福夫人等美国女权运动主义者的坚决抵制。日本法律因此迅速重回保守轨道,在性服务方面依然以严格的条款保障日本作为文明国家的形象。

然而,这种人为的法律限制,并不能改变日本社会长期的性观念,因此,这样的法律也就成为日本少见的被阳奉阴违的法律。在日本街头,并不难找到公开出售没有马赛克遮挡录像的店铺,走在大阪梅田东町或者东京池袋这样的“准红灯区”,随时会被拉客的女郎或皮条客拉住,而卖淫的价格都是可以公开讨论的。

更多的时候,日本人还是选择“给法律面子”的办法。日本的色情服务五花八门,例如著名的“水贩卖”,是一种公开的色情服务——名义上顾客交款购买的并非妓女的服务,而是贵达一万一杯的矿泉水;禁止卖淫行为的结果是很多妓院提供变态的服务,因为现有法律针对的只是人类正常的性行为,一些变态的性行为法律没有规定,也就不能禁止;公开的色情表演也是允许的,理由十分古怪,因为表演的只能是女星,男人不能参与——按照日本人的解释,法律规定不允许暴露性器官,但女性性器官在身体内部,所以女性进行色情表演并不违反法律,如果是男人表演则属于违法。

日本的法律执行机构对此居然真的睁一只眼闭一只眼。

这种日本式的思维方式有时不免令人抓狂。

日本人在社会上一向以循规蹈矩著称,这种做法,或许就叫“循规蹈矩的疯狂”吧。

2003年,在日华人李小牧写出《歌舞伎町的皮条客》一书,真实地展现了日本色情业在法律之外我行我素的现状。

说起来,日本的色情业,每年纯收入将近1,000亿美元,占日本国民生产总值的1%以上,如果加上相关服务行业的收入,是日本经济举足轻重的支柱。就因为这个原因,日本政府也无法严格执法,杀掉能够下金蛋的老母鸡吧。

摘自《与“鬼”为邻》 作者/萨苏 文汇出版社

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房价一样 收入低8倍,被调回国工作买不起房子了

March 8th, 2010 by 我是败家女^ - ^
在东京一家日本跨国公司工作的北京人王栋,这些天挺犯愁。公司人事部已经和他商量,准备在明年3月调他到上海工作,而他在半年前刚刚娶了一位日本同学做太太。&男子汉到哪都一样,反正工资不少你一元。”王栋心里是这么想。但有两个问题让他犯愁:一是东京新买的房子怎么办?二是要不要在上海买房子? 和太太商量了好几次,太太回答的总是同一句话:&你决定就是了。”其实她还是愿意到上海生活,因为她觉得世博会应该很热闹,老家名古屋前几年也曾因此热闹过一阵。 王栋毕业于日本早稻田大学,在现在这家公司已经......

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蒋介石评日军侵略海南岛:太平洋上的9.18

March 8th, 2010 by 梅莉

核心提示: 1939年2月10日,日军悍然在海南岛北部登陆,开始了对海南岛长达6年的统治和掠夺。战争给海南造成了极大的创伤。时间过去了70年,记忆依然在刺痛着我们的神经。海南岛对于日本有何战略意义?侵略者掠夺了海南多少资源?日军侵略海南的深层目的是什么?

军人力推 进攻海南

1938年10月,日军占领武汉、广州。如果单纯从战术角度,日军可以乘势继续攻占海南岛,但日军却到1939年才实施其侵略行径。日军这样做到底有何考虑?

张兴吉:1938年8月,日军在策划攻占广州时,就有人提出攻占海南岛的主张。但根据当时日本军令部第一课长草鹿龙之介大佐(后升中将)的回忆,最初日本对海南岛在作战上的价值并没有完全认识,日陆军反对在这上面投入兵力,海军部不感兴趣,军令部也不热心。另外,日本对海南岛的矿产和热作资源的真实情况并不明了。日军在占领广州后,曾指令中山大学地质调查部对海南的资源情况进行了解,但调查结果是这方面没有什么特别之处。后来,日本对海南岛的战略地位和资源优势显然有了新的认识。

其次,日本政府担心对海南岛的进攻,会触及英国、法国在这个地区的殖民地利益,直接影响日本的对外政策,因此日军大本营显得很谨慎。

另外,日本陆军态度不积极,主要是担心攻占海南岛后,海军会独占岛上资源。为了推动侵略,草鹿龙之介首先说服了日本参谋本部,然后又写下“在占领海南岛后,陆海军均不建立政治、经济的地盘”的保证书,取得了陆军省和海军省的同意。

1939年1月13日,日本的御前会议决定进攻海南岛,1月19日,分别向陆海军下达进攻命令。

日本为何选择这样的时机进攻海南岛?

张兴吉:日军选择在1939年初进攻海南岛,大致有以下几层的原因:其一,日军当时想尽快结束对华侵略战争,迫使中国投降,转入南进战争,从而进一步在南太平洋地区开始它更大野心的侵略活动。日军侵占海南岛,就成为太平洋战争爆发的前奏。其二,日本海军在1939年之前的侵华战争中,一直是处于从属于陆军的地位,随着中日战争进入持久阶段,日本海军比较日本陆军,在军力上还有一定优势,还有能力发动新的进攻;其三是在中国旧历新年前后,海南岛的冬天是属于旱季,没有大雨与台风,有利于日军海军军舰的集结与登陆活动,同时,旱季中也对日军的机械化部队在海南岛登陆后迅速地展开有利。其四,日军占领广州后,强化对华南的封锁,是日军在华南的主要任务。因而在日军占领广州数月后,日军很快就实施了对海南岛的进攻,旨在进一步对国民政府施加压力。

领土野心 昭然若揭

一般认为,日本攻占海南岛,一是企图扼杀中国抗战,二是图谋掠夺海南岛的自然资源。

张兴吉:是的,这可以总结为军事目的和经济目的。军事上,可以在海南岛建设航空基地,从而通过空中打击,切断中国沿海的近海交通要道。因为当时的中国政府仍然通过香港、九龙、澳门、汕头、广州湾的南海沿岸以及越南进口大量的抗战物资。同时,海南也可以作为日军“南进”基地。

经济上,由于日本是个缺乏自然资源的岛国,随着在亚洲的不断扩张,日本受到来自各国越来越大的压力,其物资的来源相应也越来越困难。日本攻占武汉、广州后,由于其军事力量的不足和政治上的空前孤立,被迫转入对华的持久战。日本要想支持长期战争,就必须扩大其资源获取渠道,而海南岛的丰富资源令它垂涎欲滴。

其实,日本还有一个不便明言的更大的阴谋,那就是领土野心。这在你所著的《日本侵占海南岛罪行研究》一书中也指出了。

张兴吉:这可以归结为政治上的原因。这是司马昭之心,路人皆知,但日本人从一开始就极力否认。日本攻占海南岛后的第四天,日本外相有田在答复法国的外交照会时说,日方的占领无论是性质还是时间上都没有超出军事上目的。即使到了战后,日本人也不想承认这一点。但从日本在海南岛占领期间的行政方针中可以看出,日本人首先谋划的是如何把海南岛变成一个独立区域,然后再在合适时候从中国政区分裂出去。我认为这才是日本人占领海南岛的核心目标。

在占领海南岛期间,日本不断地向海南输入日本移民。1935年,在海南岛的日本人只有日本商人胜间田一家以及台湾医师数人而已,1942年,在琼日本侨民达11643名,1945年,这个数字超过3.7万人。不断增加移民的目的,就是伺机把海南变成日本领土的一部分。

而日本在海南岛的建设计划中,提出了实行总督制的设想,其对海南的野心更是昭然若揭。而所谓总督制,就是日本当时在其侵占的朝鲜、台湾所实行的制度。

今年1月在中国(海南)改革与发展研究院召开的海南抗战70周年研讨会上,日本学者井上久士也谈到日本侵略海南岛的目的。

张兴吉:是的。井上久士引用日方最近公开的档案资料说,1943年,日本海军就提出过购买整个海南岛的计划。我觉得这一直是日本海军的看法,此前日本在与汪伪政权的所谓和平谈判中,日本海军一直反对把海南岛也列入谈判范围之内。在最后达成所谓条约中,海南岛也被列入“和平”后,日军也不撤出的地区。可见日军对海南岛的重视,以及对海南岛的领土野心。

南进前哨 扼杀抗战

日军侵占海南岛,在当时的国内外引起了很大的反响。这一野蛮行径对当时国内的抗战和国际关系产生了怎样的影响?

张兴吉:日军占领海南岛,对中国的抗战局面产生了极大的负面影响。1939年11月,日军第五师团、台湾混成旅团及第五舰队和海军第三联合航空队集结三亚港,11月24日,攻占南宁,从而切断南镇铁路和南宁至河内的公路。中国的3条外援通道被切断了1条。

日本人一直把海南岛视为其南进的前哨基地。在太平洋战争爆发前,日本几次大规模的军事行动,都以海南岛作为出发基地,如日军进攻昆仑关战役、日军强行进占法属印度支那北部战役,都曾在海南岛集结;1941年,日军第25军集结于三亚,准备所谓的“南方作战”。

在日军攻占海南岛的第二天,蒋介石在重庆召开中外记者招待会。在会上,他评价说:“日本之进攻海南岛,无异于造成太平洋上之九一八。地区容有海陆之分,影响却完全相同……吾料不及8月,其设计中之海空军根据地,即可初步完成,于是太平洋上之形势,必将突然大变。”“此不仅为中日战争开始以来第一件重大事件,实为三十年来太平洋局势改变之惟一关键。”

在海南岛内,由于日军的侵入,宏观而言,1930年代之后即将开始的海南岛开发计划被迫推迟;具体时期而言,海南岛的经济发展受到重创,岛内的交换经济在很大范围内停止,作战区域的生产活动也停止了,对内对外的正式贸易停顿。社会秩序更是一片混乱,治安恶化,匪贼横行。

日军在海南期间,共掠夺了多少资源?

张兴吉:矿产品的掠夺是日本在海南岛的资源掠夺政策的核心。为实现其矿产品掠夺的目标,日本人可谓费尽心机,竭尽全力。以石碌铁矿为例,围绕其“开发”,日本人进行了一系列的“建设”:修铁路、建八所港、建发电厂以及其他配套设施。1942年3月24日,首发运载石碌铁矿石的列车驶向八所,4月,日本轮船首次运载1000吨石碌铁矿石驶向日本。1943年5月,日本运输船松江丸号在一天之内就装了7250吨矿石出港。日本对石碌铁矿石的建设规模首期为100万吨开采能力,紧接着又建设300万吨生产线。日本共开采石碌铁矿石达69万吨,运走41万吨。

日本人还对三亚的田独铁矿进行掠夺,自1940年至1944年,共采掘了约270万吨。此外,还开采屯昌羊角岭水晶矿,大量掠夺其他矿产资源如钨、锡等。

除此之外,日本还对海南岛的热带资源进行掠夺。

张兴吉简介:访日交流学者,2000年考入北京大学中文系攻读古典文献学。2003年获博士学位。现为海南师范大学文学院教授,主要从事古文献学和海南地方历史文化的研究。曾出版《琼海旧志艺文会要》(合著),发表《中国旧时代官僚式学术研究》等学术论文20余篇。

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日本佬D名

March 8th, 2010 by 梅莉

川口督史(一定好臭啦!)       

森山野仁(5知系米吃珍禽异兽既呢?)    

武浅静 (甘大洗啊!)     

条野太郎(。。。。。。)      

条野太长(切左距喇)

友舞久菜(有啊,四洲既岩5岩?)      

原本琴日香(活多日都好啊!)      

池佐岛野香(顺便执埋村口果督啦!)   

秀田武仁耕(耕开有人争!)     

正野一健(个人眼光有5同噶!)  

吉川富郎(点啊?劲咯!)  

月京舞梨 (咩问题呢?)    

吉村春代(咁大济?)

淮山杞子 (煲汤啊?)

明日祐秋水(真糸贱)

正野一健(有几正?)

郁尼姥逗(咁恶- -||)

樱名神武(知你威拉)

日本佬D名 - 尕淏 - 信春哥..边渡友次子(喇,下次记得带啦!)

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该天杀的小日本

March 8th, 2010 by 梅莉

 

引用

Forrest 鸣人 引用 该天杀的小日本

 


 


 

 

刚解禁的照片 - - renxioayao17 - 帅气一点点

活着的战士被剥光腿上的肉  刚解禁的照片 - - renxioayao17 - 帅气一点点

日本人杀了好多人才做到:在头颅刚掉的一瞬间拍下

刚解禁的照片 - - renxioayao17 - 帅气一点点

母亲手里抱紧孩子。。。。可。。这能有什么用    

  刚解禁的照片 - - renxioayao17 - 帅气一点点

传说中的毒气实验  

刚解禁的照片 - - renxioayao17 - 帅气一点点

孩子有错么  

刚解禁的照片 - - renxioayao17 - 帅气一点点

我不知道还能再说什么了

刚解禁的照片 - - renxioayao17 - 帅气一点点

人心下酒,也就日本人能喝下去。。

刚解禁的照片 - - renxioayao17 - 帅气一点点

硫酸烧人?实验?

刚解禁的照片 - - renxioayao17 - 帅气一点点

这是个娃

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中国妇女运动值得日本学习

March 8th, 2010 by 梅莉

中国妇女运动值得日本学习

王锦思

2010年3月8日,是“三八”国际劳动妇女节100周年。如果在中国找到值得日本学习的领域恐怕很少,但是中国的妇女权益保护和妇女运动则值得日本学习。这绝非夜郎自大和盲目乐观。犹记得2007年12月28日,日本首相福田康夫在北京大学演讲中表示,“日本妇女在社会上的活动可能比中国要滞后,在这一点上我们应该向中国学习”。尽管不是类似于遣唐使那种全方位的学习,但是如此明确提出来中国某些领域值得日本学习,这在以往日本首相的讲话中十分罕见,而今福田康夫正式提出,决非简单的外交辞令,无疑表明中国继盛唐之后再一次成为日本学习的榜样,这是中华民族伟大复兴的先兆。

根据王锦思著作《日本行 ……

……

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引用 引用 引用 日本的惊人秘密!中国人必看!!!

March 7th, 2010 by 梅莉

日本钢材牌号有SPHC、SPHD、等等它们分别表示什么意思?

March 7th, 2010 by 梅莉
日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成:第一部分表示材质,如:S(Steel)表示钢,F(Ferrum)表示铁。第二部分表示不同的形状、种类、用途,如P(plate)表示板,T(tube),K(kogu)表示工具。第三部分表特征数字,一般为最低抗拉强度。如:ss400-第一个s表示钢(Ssteel),第二个s表示"结构"(Structuree),400为下线抗强度为400Mpa的普通结构钢。其中:sphc----首位S钢Steel的缩写,P为板Pate的缩写,H为热Heat的缩写,Commercial的缩写,整体表示一般用热轧及钢带。
SPHD-----表示冲压用热轧钢板及钢带。
SPHE------表示深冲用热轧钢板及钢带。
SPCC------表示一般用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国Q195-215A牌号。其中第三个字母C为Cold的缩写,需保证抗拉实验时在牌号的末尾加T为SPCCT。
SPCD------表示冲用冷轧碳素钢及钢带,相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。
SPCE------表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带,相当于中国08AL(5213)冲钢。需保证非实效性时,在牌号尾加N为SPCEN。
冷轧碳素钢薄板及钢带的代号,退火状态为A,标准调质为S,1/8硬为8,1/4硬为4,1/2硬为2。
表面加工代号:无光泽精轧为D,光泽精轧为B。如SPCCT-SD表示标调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如SPCCT-SB表示标准调质、光亮加工,要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。
 

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剥开日本车省油的画皮

March 3rd, 2010 by 梅莉

提到日本车,大家都说日本车省油,碰撞实验又安全,做工也不差;现在是商业社会,没有人不爱惜自己钱袋子。因此,尽管国人对日本人大摇其头,可日本车仍风行中华,都快烂街了。

可大家有没有仔细想一下:日本车为什么省油?

是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗?显然不是,世界著名车用发动机虽各有所长,但性能相差无几,就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。

是日本车采用了某种其他车都没有的新技术,致使其节油显著,一年可省出“跑一趟万里长征”的油?显然也不是!众所周知,造车作为一项已经非常成熟的技术,本质的改变几不可能,剩下的只有细节。

其实,日本车省油只有一个原因,那就是车轻!

以中级车为例,1.8的日本车一般车重在1100KG左右,而德系和国内品牌车一般在1300KG左右,车重差别200KG,相当于3个成年男子的重量,比率接近20%。

车轻自然省油,当年德国人为了在省油上与日本车竞争,也在车轻上作过文章,采用了大量铝合金配件,但因车价的大幅度提高而作罢,可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。

车外壳和结构的钢板厚度减薄了,车的总体重量降下来了,于是车就省油了,多简单!还有碰撞实验的数据为证,安全也没问题。两全其美,面面俱到,日本车自然热销。

可天下有这样的好事吗?不要迷信所谓日本的设计技术,没有物质的支撑,全是无米之炊,1.0的钢板减为0.8厚度,强度降低决不止质量相差上的20%。

还是让我们看看碰撞实验吧:一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上,车头部分结构溃缩吸能,从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。

我们只要想一想就能明白这项实验的局限性,做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。

拿一个鸽蛋和一个鸡蛋,从相同的高度自由下落在石板上,高度相同速度也相同,落下后鸽蛋鸡蛋全破,内部蛋黄破碎程度相同,因此碰撞实验数据表明两蛋安全性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证(小孩子都知道,鸡蛋比鸽蛋结实的多)。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上,发生了两蛋相撞,结果……..

在这里,日本车就是那个鸽蛋,当然差别没有这么大,但道理完全相同。

假设日本车重为M,速度为V,车前溃缩吸能行程为S,达到溃缩的平均力为F1,那么:在碰撞实验时:车子总动能W1=M*V*V,

碰撞后溃缩吸能,车停止,车子总动能=F1*S

即:F1=M*V*V/S

其他车重20%为:1.2M,其他条件相同,则:车子总动能W2=1.2M*V*V,F2=1.2M*V*V/S

可以得知:W2=1.2*W1F1:F2=1:1.2

从上述测算可以看出两点:一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论,二是在日本车与其他同等级车相撞时,碰撞力已达车体溃缩的程度,开始溃缩时,对方仍有20%的余力,实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用,如此高风格,让人敬佩,但车是别人坐的,日本人只管赚钱,就用心险恶,其心可诛了!

汽车出行,安全第一,在我们身边有太多的交通事故,没有什么比我们的生命更宝贵的,开车中,类似于碰撞实验中的情况毕竟太少,我想来想去,只有我们的车撞上桥墩时,才能与几百吨的撞击墙相比,可我们周围,最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞,这些车和设施,相对于本车来说,都是带有柔性的物体,与带有柔性的物体相撞,自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担,从而保护自身的安全。

两车相撞时,作用力和反作用力是相等的,非弹性碰撞的结果,车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量,多出的那部分,可能就是车主宝贵的生命。其实很好理解,通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞,后果会如何呢?试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧,如果你开的是日本车,与别的同级车相撞,你撞上的就是一堵水泥墙,而对方撞上的却是一堆沙。

这就是日本车省油的真相!

这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。

碰撞实验是检验汽车安全的重要手段,然而它的局限性也显而易见:一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击;二是在碰撞实验时只考虑了该车车体结构溃缩吸能的被动安全方式,而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量,从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。

建议修改碰撞实验方法,按经济型车、中级车、高档车分级,分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车,并给模拟车标准的车体刚度,让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞,来检定车的安全程度。

如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居,却只敢以经济型标准衡量,那就老老实实的告诉大家,我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干,仍去大吹特吹安全,然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。,

说到这,不仅再一次不齿日本车的不地道,

如果你想省油,我劝你还是去开QQ吧,省油之外,起码车主知道:我很小,不要欺负我,我撞不过别人,开不快,也不敢开快;增加主观上安全。

如果你真想省钱,也别买日本车,干脆把保险省了,省的多,也直接;万一撞车了安全性在,总比为省两油钱,把小命丢了好。

如果你想安全,更别买日本车,给别人当软垫子,滋味不好受。

我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了,如果你注重外观,去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧,如果你注重生命,不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸中的表现吧,对了,看看日本车与其他车系之间的碰撞,否则又有人搅混水啦,看看车里的人,看看车的铁皮,看看车内隐藏部分的东西。

哎!日本车,你怎么能这样……

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日本艺人的艺名 汗啊~

March 2nd, 2010 by 梅莉
话说很郁闷哩~日本艺人的艺名有够别扭的说~...像之前Gackt就改了艺名,由Gackt改成GACKT...~囧啊~!!!请问大小写在日本有什么不同么~?!!!而雅也在10年的1月1日把艺名改成了"雅-MIYAVI-",其实,他之前的艺名也就是"雅-miyavi-"~...-_-...我和同学讨论了一下,最后也没得出个所以然...在我看来真的只是大小写之分嘛~-3-...T_T~崩溃了的说~谁能给我解释一下啊~??...

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